Sky Concourse

Vítězný projekt XXX. CBF

Autoři: Bc. Ema Hanušová, Bc. Veronika Janíková
Vedoucí práce: Ing. arch. Michal Krištof, Ing. arch. Šárka Kubínová, Ing. arch. Ondřej Válek

Sky Concourse

Projekt navrhuje posun směrem k udržitelnému, dopravně orientovanému urbanismu a proměňuje řeku Lana z ne-místa na živou a funkční páteř v srdci Tirany. Omezením dominance automobilové dopravy a aktivací zanedbaných prostor návrh vytváří novou identitu řeky a znovu ji začleňuje do městské struktury jako dostupnou a živou veřejnou sféru. Do území citlivě vkládá nové funkce a veřejné aktivity a zároveň posiluje ekologický charakter toku. Projekt ukazuje, že městský život a přírodní systém mohou dlouhodobě koexistovat bez poškozování řeky.

Návrh představuje nový model udržitelné mobility, který je spolehlivý, nezávislý a orientovaný na člověka. Odstraněním jízdních pruhů pro auta jako fyzických i vizuálních bariér umožňuje přímý kontakt s řekou a uvolněný prostor přetváří na pěší veřejná prostranství. Místo rozšiřování infrastruktury využívá prostor nad řekou jako alternativní dopravní koridor, čímž snižuje hluk i znečištění ovzduší. Projekt tak mění samotný pohyb městem v angažující urbánní zážitek, posiluje okolní čtvrti a funguje jako katalyzátor budoucích udržitelných zásahů podél řeky.

Komentář poroty:

Infrastrukturní projekt zamýšlející se nad dopravou i veřejným prostorem. Kombinace tématu dopravy a řeky jako rekreačního prostoru s odvážným přístupem vede k zajímavému řešení po koncepční i formální stránce.

[english below]

Sky Concourse

This project proposes a shift toward sustainable, transport-driven urban design by transforming the Lana River from a neglected non-place into a living and functional spine at the heart of Tirana. By reducing the dominance of car traffic and activating overlooked spaces, the proposal establishes a new identity for the river and reintegrates it into the urban fabric as an accessible and vibrant public realm. New functions and public activities are introduced in a sensitive way, while the river’s ecological character is strengthened—demonstrating how urban life and natural systems can coexist without harming the river.

The design presents a people-oriented model of sustainable mobility by removing car lanes as physical and visual barriers and reclaiming road space for pedestrian-focused public spaces. By shifting movement away from car-dominated streets, the proposal relieves pressure on Tirana’s busiest boulevards. Instead of expanding infrastructure, it uses the space above the river as an alternative mobility corridor, replacing non-ecological transport modes and reducing both air and noise pollution. Beyond transit, the project turns mobility into an engaging urban experience, serving local residents while also attracting visitors. Acting as a catalyst for future development, it energizes surrounding areas and supports long-term ecological and spatial improvements along the river.

Jury comment:

An infrastructure project that considers both transportation and public space. The combination of the themes of transportation and the river as a recreational space with a bold approach leads to an interesting solution in terms of both concept and form.

Diskuse